Олег Тоцкий (tov_tob) wrote,
Олег Тоцкий
tov_tob

Categories:

Как меняют рельсы в метро



Рельсы в метро, как и везде, меняют по двум причинам: по мере износа (после пропуска определенного тоннажа) и в случае обнаружения серъезных дефектов. Последнее время тема замены изношенных рельс в Киевском метро особенно актуальна, т.к. из-за тяжелого финансового положения предприятия менять их особо не на что. Несколько месяцев назад на некоторых участках даже была ограничена скорость движения поездов; на графике это пока не сказалось, т.к. после опасного участка машинисты делают второе подключение и набирают скорость. Весной наконец начали поступать новые рельсы, но процесс их замены отнюдь не быстрый. Давайте посмотрим, как он выглядел между "Гидропарком" и "Левобережной".

Смотреть далее: 19 фото / 5,4 МБCollapse )
Tags: Гидропарк, Киев, СБЛ, метро изнутри, метрополитен, ночное метро
Subscribe

Recent Posts from This Journal

  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 80 comments
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →
Previous
← Ctrl ← Alt
Next
Ctrl → Alt →

Recent Posts from This Journal