tov_tob

Приветствую тебя, читатель!

За годы существования этого блога он превратился в сборник уникальных исторических материалов и публикаций, посвященных инфраструктуре Киева. Здесь детально была описана реконструкция НСК «Олимпийский», строительство Подольского и Дарницкого мостового перехода, сфотографировано множество высотных панорам Киева, в том числе с Киевской телебашни и легкомоторного самолета, и, самое главное, опубликовано большое количество материала по строительству метро и его «закулисной» жизни. Кроме того, в этом блоге был запущен авторский проект «Метро, которого нет», большинство материалов которого не публиковались ранее в Сети.

Полный каталог тэгов в блоге доступен по ссылке.

Мои фотографии в высоком разрешении вы можете официально приобрести на стоковых серверах Shutterstock, Fotolia, Depositphotos либо написав мне на e-mail tov_tob@rambler.ru.

Сейчас основное время я посвящаю развитию travel-паблика LIVE VIEW, где публикую различные фото со своих путешествий и съемок. Также через этот паблик вы можете присоединиться к моим путешествиям либо заказать фотосессию.

Надеюсь, вы найдете в моем блоге что-то интересное для себя.

Олег Тоцкий

Сегодня прокатимся в кабине машиниста на открытом участке красной линии Киевского метро. От "Днепра" до "Черниговской". Знаю, что вы любите оригинальный звук, но, к сожалению, его пришлось полностью убрать, т.к. из-за технической ошибки во время записи качество звука на этом видео вызывает лишь боль и страдания. Это видео 2015 года, поэтому не удивляйтесь старым рекламным плакатам и доремонтному виду "Левобережной". Смотрим!

Сегодня вы увидите эксклюзивные кадры, снятые недавно в демонтажном стволе на Сырце. Сюда в скором времени должен прийти проходческий щит, который строит правый тоннель между "Мостицкой" и "Сырцом" (на сегодня осталось менее 150 м и, учитывая объем работ, который нужно выполнить для подготовки ствола, это совсем немного даже с учетом скорости проходки). Сейчас здесь идет обустройство сопряжения со стволом, которое делается взамен демонтажной камеры, планировавшейся ранее.

Съемка проводилась в конце июня. В этот момент была частично готова нижняя часть рамы сопряжения. Смотрим!

По многочисленным просьбам в следующий четверг (15 июля) пройдет повтор новой экскурсии, которая рассказывает о секретном метро (вернее, о рассекреченном)! Приходите!

А поговорить на этой экскурсии есть о чем. Это и само метро, которое с самого начала играло роль огромного убежища, и различные спецобъекты метрополитена (начиная от фильтро-вентиляционных установок и заканчивая легендарными подземельями под КабМином / Офисом Президента), и огромное количество историй, мифов и даже курьезов, которые окружали эти явления. Впервые обо всех этих явлениях мы поговорим вслух, посмотрим на множество любопытных документов и расставим точки над "и", отделив зерна от плевел - то есть историю от выдумок и легенд.

Как и в прошлый раз, прогуляемся по ботсаду, подышим свежим воздухом, обсудим историю 70-летней давности, увидим ряд рассекреченных чертежей и документов, попробуем отыскать под тенью деревьев немые свидетельства Холодной войны, а также сложной судьбы станции "Университет".

Когда: 15 июля (четверг) в 19:00.

Место сбора: у выхода из метро "Университет".

Регистрация на экскурсию доступна по ссылке: http://bit.ly/3vziA69

Стоимость участия:
По предоплате* - 200 грн/чел;
Оплата на месте - 250 грн/чел.

* Реквизиты для предоплаты вы получите после регистрации.

Приходите на познавательную прогулку по ботсаду!

Друзья, у меня к вам важный вопрос (и я точно знаю, что минимум двое из моих подписчиков точно знают на него ответ):
кто ведет каналы https://t.me/tovtob и https://t.me/tov_tob в Телеграме?
Владелец, отзовись! Есть важный разговор :)

Сегодня у нас в эфире небольшой эпизод заезда на ССВ со стороны Крещатика. ССВ - это служебная соединительная ветвь, соединяет три станции: "Крещатик", "Майдан Незалежности" и "Кловскую". Если быть точным, этот эпизод - оборот состава через ССВ, поэтому сильно далеко по ССВ в этот раз шастать пока не будем. Смотрим!

Почти два года я не проводил экскурсии про метро. Пора исправить это упущение :) Тем более, что после долгих исследований, наконец, родилась совершенно новая экскурсия, которая расскажет о секретном метро (вернее, о рассекреченном)! Это и само метро, которое с самого начала играло роль огромного убежища, это и спецобъекты, связанные с метро, и огромное количество историй, мифов и даже курьезов, которые окружали эти явления. Впервые обо всех этих явлениях мы поговорим вслух и расставим точки над "и", отделив зерна от плевел - то есть историю от выдумок и легенд.

Частично эту тему мы уже обсуждали на весенних онлайн-лекциях и вот теперь наступило время полноценной экскурсии. Жду всех желающих ровно через неделю возле входа станции метро "Университет". Несмотря на то, что экскурсия полностью наземная, эта локация выбрана не случайно. Прогуляемся по ботсаду, подышим свежим воздухом, обсудим историю 70-летней давности, увидим ряд рассекреченных чертежей и документов, попробуем отыскать под тенью деревьев немые свидетельства Холодной войны, а также сложной судьбы станции "Университет".

Когда: 1 июля (четверг) в 19:00.

Место сбора: у выхода из метро "Университет".

Регистрация на экскурсию доступна по ссылке: http://bit.ly/3vziA69

Стоимость участия:
По предоплате* - 200 грн/чел;
Оплата на месте - 250 грн/чел.

* Реквизиты для предоплаты вы получите после регистрации.

Приходите на познавательную прогулку по ботсаду!

В предыдущем видео вы видели ускоренный фрагмент проезда мультимашины по тоннелю, снятый "из кабины водителя". Сегодня у вас есть возможность полностью прочувствовать атмосферу путешествия на мультимашине: по многочисленным просьбам публикую полное видео проезда по тоннелю с оригинальной скоростью и звуком!

Если вы случайно пропустили полную видеоэкскурсию, которая вышла на прошлой неделе, то наверстать упущенное можно здесь: https://youtu.be/udnlzkqlCEs

Сегодня после долгой паузы изучим, как поживает проходческий комплекс Herrenknecht S-402 "Галина", который строит один из тоннелей метро на Виноградарь, а также разные интересные моменты, связанные с его строительством. Смотрим!

Сегодня вас ждет любопытная премьера. Продолжая рубрику "Метро глазами машиниста", сегодня мы отправимся в Днепр и посмотрим на тамошнее метро изнутри. Вся линия в обе стороны с выходом из депо и заходом обратно. В общем, абсолютно всё действующее метро доступно на ваших экранах :)

Автор исходников видео, за которые объявляется отдельная благодарность: Den Weissman
Канал автора на Ютуб: https://www.youtube.com/channel/UC2QSSWuIE_ZYakp4DE1VPgw
Телеграм-канал: https://t.me/denweissman
Страница в ФБ: https://www.facebook.com/DenWeissman

Подпишитесь на его канал, у человека есть много интересных проектов! :)