?

Log in

No account? Create an account

[icon] tov_tob
Свежие записи
Архив
Друзья
Личная информация
LIVE VIEW. Жизнь как путешествие
Вы просматриваете всего 20 записей журнала.
Предыдущие 20 записей

Заголовок:Что находится в этом журнале?
Время:20:13


Приветствую тебя, читатель!

За годы существования этого блога он превратился в сборник уникальных исторических материалов и публикаций, посвященных инфраструктуре Киева. Здесь детально была описана реконструкция НСК «Олимпийский», строительство Подольского и Дарницкого мостового перехода, сфотографировано множество высотных панорам Киева, в том числе с Киевской телебашни и легкомоторного самолета, и, самое главное, опубликовано большое количество материала по строительству метро и его «закулисной» жизни. Кроме того, в этом блоге был запущен авторский проект «Метро, которого нет», большинство материалов которого не публиковались ранее в Сети.

Полный каталог тэгов в блоге доступен по ссылке.

Мои фотографии в высоком разрешении вы можете официально приобрести на стоковых серверах Shutterstock, Fotolia, Depositphotos либо написав мне на e-mail tov_tob@rambler.ru.

Сейчас основное время я посвящаю развитию travel-паблика LIVE VIEW, где публикую различные фото со своих путешествий и съемок. Также через этот паблик вы можете присоединиться к моим путешествиям либо заказать фотосессию.

Надеюсь, вы найдете в моем блоге что-то интересное для себя.

Олег Тоцкий
13 комментариев :: Оставить комментарий Поделиться

Метки:, ,
Заголовок:Свет в конце тоннеля
Время:10:41


Сегодня у нас на повестке дня будет строительство метро в Днепре. Давно мы туда не заглядывали, хотя за последний год вопросов поступало много, что неудивительно: впервые после открытия метро появился реальный шанс достроить второй пусковой участок и эти планы постепенно начинают воплощаться в жизнь. За последние месяцы на стройплощадках уже произошло множество изменений, хотя самое интересное еще впереди. Этот отчет будет своеобразной точкой отсчета, от которой в дальнейшем можно будет следить за изменениями на участках. Кстати, это также первый полный отчет в этом блоге со всего пускового участка, что в общем-то не удивительно, если вспомнить, что за последние 22 года столь полномасштабное оживление на площадках происходит также впервые.

Смотреть далее: 52 фотоСвернуть )
95 комментариев :: Оставить комментарий Поделиться

Метки:, , , , ,
Заголовок:Келети пайаудвар
Время:10:50


В Будапеште первый раз я побывал еще лет 8 назад, но тамошний метрополитен подробно исследовать получилось только в этом году. И, должен сказать, конструктивно, там много интересного есть. Но сейчас не об этом, а о станции "Келети пайаудвар", открытой в 1970 году в составе первого пускового участка линии М2. То есть это первый участок "взрослого" метро Будапешта, ведь линия М1, открытая еще в конце XIX века, ныне напоминает больше туристический аттракцион, нежели серьезный транспорт, хотя загружена довольно хорошо. Так вот на станции "Келети пайаудвар" реализовано довольно необычное решение: два кольца чугунной обделки оставлены без традиционного зонта, а в пилонах, на которые опираются обнаженные чугунные кольца, сделан мини музей, посвященный, насколько я понял, истории строительства линии М2.

Смотреть далее: 7 фотоСвернуть )
35 комментариев :: Оставить комментарий Поделиться

Метки:, , , , , ,
Заголовок:Где на самом деле находится метро на Троещину
Время:23:51


Метро в сторону многострадальной Троещины начинали и "начинали" строить много раз (мост традиционно в этот список не включаем). То в очередной раз распоряжение об утверждении проекта на камеру подпишут, то пару блоков тоннеля кинут ради показухи, то начнут реальные работы (причем на самом Троещине) и тут же остановят, потому что нет денег. Эти эпизоды действительно были и могли бы стать символической точкой старта долгожданному строительству. Но не стали. 4,5 метров бутафорских тоннелей и сейчас можно найти на Подоле. Они уже давно обросли деревьями и бурьяном да так хорошо, что их теперь еще и поискать нужно. Стройплощадку станции "Промзона" на Троещине тоже несложно найти, но ничего конкретного там тоже построено не было. Фактически в Киеве есть только одно место, которое действительно содержит в себе реальный кусочек будущего проекта четвертой линии метро. Это место - оборотный тупик станции "Лукьяновская", где был построен задел для будущей ССВ (служебно-соединительная ветвь) с "Глубочицкой". Хотя задел не сильно-то и большой, но символически это первый камень, который был заложен еще в далекие 90-е. И пока единственный.

Смотреть далее: 16 фотоСвернуть )
19 комментариев :: Оставить комментарий Поделиться

Метки:, , , , , , , ,
Заголовок:Метро, которого нет: станция "Герцена"
Время:13:15


Станцию "Герцена" я уже некогда упоминал в публикации про "Лукьяновскую" и "Дорогожичи", но изначально для нее, как и для остальных станций-призраков, предполагалось сделать свой отдельный пост. Но тогда собрать весь необходимый материал не удалось и подходящий момент наступил лишь в этом году. Что ж. пора закрыть старый гештальт :) Тем более, что сегодня вы впервые увидите место, где должна была быть построена станция, и истинные артефакты от ее строительства (знаменитые эвакуационные мостики, которые не сфотографировал только ленивый диггер, - это не то и построены они немного не там). Но обо всем по порядку.

По планам первой половины 90-х, когда впервые всерьез задумались над строительством участка западнее "Лукьяновской" (хотя сама "Лукьяновская" на тот момент еще строилась), предполагалось выделить станцию "Герцена" в отдельный пусковой участок и открыть ее в 1997 году. Однако развитие метро в этот период происходило на фоне еще неокрепшей после распада СССР экономики, работы проводились в сложных инженерно-геологических условиях на большой глубине и требовали солидных финансовых вливаний. Поэтому очень быстро стало ясно, что озвученный срок нереален, а после того, как в 1996 году метростроевцы все таки домучали "Лукьяновскую" и двинулись дальше на запад, в будущий пусковой участок добавились "Дорогожичи" и долгое время предполагалось, что в строй будут введены сразу две станции. Впоследствии открылись лишь "Дорогожичи", а станция "Герцена" и вовсе не была построена.

Смотреть далее: 19 фотоСвернуть )
56 комментариев :: Оставить комментарий Поделиться

Метки:, , , , , ,
Заголовок:Подольский мост. Сезон 2017-й
Время:0:44


То, чего вы все так долго ждали, наконец-то произошло и на Подольском мосту примерно месяц назад возобновились строительные работы. А раз даже там возобновились работы, то пора бы уже и в блог что-нибудь написать :) Напомню, что последний раз изменения на Подольском мостовом переходе происходили в 2015 году. Что ж, давайте посмотрим, что сейчас проиходит на объекте.

Смотреть далее: 13 фотоСвернуть )
56 комментариев :: Оставить комментарий Поделиться

Метки:, , , ,
Заголовок:Надвижка моста через Старый Днепр в Запорожье
Время:19:06


А тем временем в Запорожье помаленьку продвигается вперед строительство одного из объектов (сооружение №4) мостового перехода через Днепр. Сейчас уже завершена надвижка между самыми высокими опорами в русле Старого Днепра и процесс двигается дальше. Хоть это и позитивная новость, но, к сожалению, это пока капля в море. Надвигают пока только половину моста (что в целом больше хорошо, чем плохо), а основной вантовый мост через новое русло реки пока стоит без движения (что плохо). Таким образом, с завершением строительства этой половинки моста проблемы пробок на мостах Преображенского будут разрешены лишь частично, а со стороны левого берега весь поток снова упрется в старый двухполосный мост.

Более подробно о мостах в Запорожье см. здесь (пост 2012 года):
http://tov-tob.livejournal.com/79152.html
10 комментариев :: Оставить комментарий Поделиться

Метки:, , ,
Заголовок:МетроКвест
Время:19:36


На этой неделе повторяем МетроКвест! Если вы еще не успели сыграть с нами, то приглашаю вас принять участие в квесте, где будет множество интересных заданий и фактов )

Когда: 26 февраля, 11:45.
Старт: парк Тараса Шевченко (у памятника Кобзарю).

Стоимость: 120 грн/чел. или 200 грн на двоих, дети школьного возраста - 50 грн, дети дошкольного возраста - бесплатно!

Что нужно, чтобы принять участие в квесте:
● собрать команду 2-7 человек. Если у вас нет команды - регистрируйтесь, а мы соберем команду для вас :)
● заполнить регистрационную анкету по ссылке: https://goo.gl/zFkzyM
● прийти на квест в хорошем настроении :)

Детали в ФБ: https://www.facebook.com/events/240499343051187/

Приходите, будет интересно!
Оставить комментарий Поделиться

Метки:, , ,
Заголовок:Реконструкция Левобережной
Время:12:18


На днях восточный вестибюль станции "Левобережная" был закрыт на реконструкцию. К сожалению, в открытом доступе нет никакой информации о том, как будет выглядеть обновленная станция. Но судя по тендерной документации (https://prozorro.gov.ua/tender/UA-2017-01-13-001370-b/) изменения будут. Под катом выдержка из тендерной документации по архитектурной части.

Читать далее...Свернуть )
41 комментарий :: Оставить комментарий Поделиться

Метки:, , , , , ,
Заголовок:Метро на Виноградарь. Утвержденная трассировка
Время:13:49


Все давно уже обсудили пресс-конференцию Кличко на "Сырце", рендеры станций, "двухэтажные" тоннели и обещания "Метро на Троещину Виноградарь в 2019 году". Давайте теперь и здесь обсудим :) С того момента, как мы с вами разглядывали различные исторические и современные схемы трассы метро на Виноградарь (Тыц), произошло одно очень важное и интересное изменение.

Смотреть далее: 8 картинокСвернуть )
164 комментария :: Оставить комментарий Поделиться

Метки:, , , , ,
Заголовок:Однажды на Вокзальной
Время:23:46


В ночь на 22 декабря уже прошедшего года состоялась экскурсия на ночную "Вокзальную" и некоторые счастливчики смогли увидеть ночное закулисье метрополитена. Я традиционно от всех отстаю, поскольку последнее время хватает разных забот, поэтому фоточки с мероприятия окончательно созрели только сегодня.

Смотреть далее: 10 фотоСвернуть )
20 комментариев :: Оставить комментарий Поделиться

Метки:, , ,
Заголовок:МетроКвест
Время:12:34


Итак, это свершилось! 15 января мы с командой однодумцев проведем квест в метро, к которому очень долго готовились ) И, конечно, я приглашаю вас принять участие в квесте, где будет множество интересных заданий и фактов )

Когда: 15 января, 12:00.
Старт: парк Тараса Шевченко (у памятника Кобзарю).

Стоимость: 120 грн/чел. или 200 грн на двоих, дети школьного возраста - 50 грн, дети дошкольного возраста - бесплатно!

Что нужно, чтобы принять участие в квесте:
● собрать команду 2-5 человек. Если у вас нет команды - регистрируйтесь, а мы соберем команду для вас :)
● заполнить регистрационную анкету по ссылке: https://goo.gl/Ayvoow
● прийти на квест с хорошим настроением :)

Детали в ФБ: https://www.facebook.com/events/240499343051187/

Приходите, будет интересно!
10 комментариев :: Оставить комментарий Поделиться

Метки:, , , , ,
Заголовок:Рождение Дарницкого моста
Время:1:05


Благодаря добрым людям в лице 81412 в руки попал альбом Мостоотряда №2 1950 года, посвященный строительству Дарницкого железнодорожного моста. Последние годы с Дарницким мостом среди обывателей больше ассоциируется соседний мост (Кирпы), появившийся недавно, а по первому мосту старых фотографий известно очень и очень мало хотя этот мост, пожалуй, один из самых красивых в Киеве.

Смотреть далее: 24 фотоСвернуть )
33 комментария :: Оставить комментарий Поделиться

Метки:,
Заголовок:Плывун
Время:13:33
Много раз в этом блоге звучало загадочное слово "плывун", из-за которого строительство практически всех объектов метро сразу становится значительно дороже и дольше. И вот на ютубике добрые люди выложили видео, где наглядно видно, что представляет из себя плывун. В частности при проходке шахтного ствола:

18 комментариев :: Оставить комментарий Поделиться

Метки:, , , , , , ,
Заголовок:История пересадочного узла Театральная-Золотые ворота
Время:11:51


В четверг 24 ноября в 1900 Coworking состоится моя лекция по истории пересадочного узла "Театральная" - "Золотые ворота". Будет множество картинок, разных историй и деталей, подробностей, которые в свое время не попали в блог, и просто неформальное общение в оффлайне.
Заходите, будет интересно :)

Начало в 19:00.
Адрес: ул. Богдана Хмельницкого, 32.

Продолжительность около 2 часов.

Стоимость участия:

По предварительной регистрации - 100 грн.
Без регистрации в день мероприятия - 150 грн.

Форма для регистрации:
https://goo.gl/forms/qgDy2eop31VijwVH3

Более детально в мероприятии в ФБ:
https://www.facebook.com/events/359641147720860/

До встречи!
1 комментарий :: Оставить комментарий Поделиться

Метки:, , , , ,
Заголовок:Новый ракурс на Южный мост
Время:0:51


Давненько у нас киевских крыш не было. Некогда популярный руфинг давно уже скис и всем надоел, особенно с появлением дронов. Я и сам уже года так три-четыре, как перестал активно ходить по крышам, потому что просто стало неинтересно: основные точки в городе исследованы, а принципиально новых мест и ракурсов почти нет. Но недавно достроили первую часть ЖК "Заречный", что у станции метро "Славутич", и вот туда-то как раз я не мог не сходить, ведь теперь там живет лучший ракурс на Южный мост. Что ж, давайте посмотрим несколько карточек оттуда.

Смотреть далее: 7 фотоСвернуть )
15 комментариев :: Оставить комментарий Поделиться

Метки:, ,
Заголовок:Новый старый ЦУМ
Время:23:48


Проходил на днях мимо ЦУМа и решил зайти посмотреть, что там сейчас происходит. Ведь, как известно, открыть его должны уже в ближайшее время, а изнутри он практически не похож на то, что было раньше. По-моему вышло весьма неплохо. Особенно атриум. В общем, смотрим.

Смотреть далее: 22 фотоСвернуть )
36 комментариев :: Оставить комментарий Поделиться

Метки:, , , , ,
Заголовок:Метро на Виноградарь. Старые и новые схемы
Время:0:47


13 октября между Киевским метрополитеном и Киевметропроектом был заключен договор на разработку ТЭО (технико-экономическое обоснование) и проектирование метро в сторону Виноградаря. В отличие от разговоров предыдущих лет, когда дальше разговоров дело не доходило, в этот раз был проведен реальный тендер на проектные работы и у него есть реальный победитель. Поэтому есть вероятность, что строительство метро в этом направлении действительно начнется в ближайшие годы, хотя для этого еще нужно провести тендер, чтобы выбрать генподрядчика, и (самая малость) выделить необходимое финансирование. А пока никакой детальной информации по будущему проекту и суммам, необходимым для его реализации, нет, давайте посмотрим, как менялась трассировка Сырецко-Печерской линии в эту часть города за последние 40 с лишним лет.

Смотреть далее: 16 фотоСвернуть )
116 комментариев :: Оставить комментарий Поделиться

Метки:, , , , ,
Заголовок:Экскурсия по метро на Троещину
Время:20:10


Экскурсия по метро на Троещину возвращается! Если вы не успели сходить на нее в марте, то самое время это сделать сейчас :) Ведь кроме всем известного Подольского моста в Киеве есть и другие следы нестроительства четвертой линии. И, самое главное, есть огромное количество исторического материала и картинок, которые накопились у меня за последние годы. Все это я вам покажу и расскажу на экскурсии. В общем, вэлкам!

Когда - 1 октября.

Экскурсия автобусно-пешеходная. Во время экскурсии мы:
- побываем в местах, где можно найти остатки реального строительства четвертой линии;
- послушаем историю проектирования и (не)строительства метро на Троещину;
- увидим эскизы станций метро четвертой линии 90-х годов, которые до этого ранее лишь пылились в архивах Укрметротоннельпроекта;
- прогуляемся вдоль сооружений Подольского мостового перехода и узнаем историю его строительства;
- побываем на Русановских садах, которые согласно «легенде» якобы являются одним из главных камней преткновения в дальнейшем строительстве моста;
- постараемся развеять некоторые мифы, которые окружают эту стройку.

Стоимость 130 грн.

Количество мест ограничено, поэтому предварительная регистрация обязательна! Также для регистрации необходима 100% предоплата.

Для записи в группу сообщите, пожалуйста, свое ФИО и контактный номер телефона либо мне в личку (можно в ФБ: https://www.facebook.com/tov.tob), либо позвонив по телефону (050) 320 53 96.

Сбор группы в 10:45 возле выхода станции метро "Почтовая площадь" (у Фуникулера). Окончание экскурсии на станции "Тараса Шевченко".

Продолжительность около 4-5 часов.

Остальные детали в ФБ:
https://www.facebook.com/events/1664916063820503/
17 комментариев :: Оставить комментарий Поделиться

Метки:,
Заголовок:Интерпайп-сталь
Время:0:32


Пару лет назад я уже показывал вам фотографии с новенького металлургического завода "Интерпайп-сталь". Те фото были сделаны впопыхах в рамках обычной экскурсии (да, слово "экскурсия" на этом заводе не вызывает удивления), но спустя некоторое время мне удалось неспеша пройтись с камерой по всем цехам, отснять "неэкскурсионные" ракурсы и заодно краешком глаза посмотреть на соседний Нижнеднепровский трубопрокатный завод. Эту съемку я закончил обрабатывать лишь недавно и теперь вы тоже можете ее видеть на своих экранах :)

Смотреть далее: 28 фотоСвернуть )
33 комментария :: Оставить комментарий Поделиться

[icon] tov_tob
Свежие записи
Архив
Друзья
Личная информация
LIVE VIEW. Жизнь как путешествие
Вы просматриваете всего 20 записей журнала.
Предыдущие 20 записей